2. 施工前期準備
為了保證施工順利進行，必須做好施工前準備工作．包括線路勘測、材料核查、施工方案的落實、 人員的培訓、施工器具的配備。

2.1 施工前對即將施工的線路進行路由勘測。了解資料與實際線路之何的差 別，確定需要的輔助金具的規格型號、數量，核實光纜盤長是否能保證接續 點落在耐張或轉角塔上；落實交叉跨越的防護措施．完成交叉跨越協議；對 沿線路由地面清理．對需要跨越的電力線路做好記載，吼便施工時辦理停電 手續；驗算跨越是否滿足規定要求．

2.2 材料核實

1. ADSS光纜 根據光纜線路實際要求，清點核對已運到現場的光纜、器材、測試紀錄 產品質量合格證。首先檢查光纜的規格型號、數量是否與合同相符，檢查光 纜在運輸過程中是否受到損傷。如ADSS光纜型號規格及數量有誤，應及時 通知廠家，以保證施工進度。用光時域反射儀(OTDR)對光纜的光學傳輸 性能進行檢測，將結果與廠商提供的出廠報告比較，如有差異應及時通知廠 商．檢測時應做好紀錄．用戶、廠商各執一份。以便對光纜架設前后傳輸性 能比較．
2. 金具 ADSS光纜靠各類金具安裝在塔架上，常用的金具有靜端(耐張)金具、 懸垂金具、螺旋防震器、引下線夾等。 一般情況下．靜端金具在終端塔用一套，每個轉角(仰角)大于15°的 耐張塔配二套。成對使用；懸垂金具用于直線塔上，每塔一套：螺旋防震器 的數量是根據線路檔距的大小來配置，一般100米以下檔距不用、100～300 米檔距每端一根，300～600米檔距每端二根，600～800米每端配三根；引 下線夾是在終端塔和接續塔將光纜引下井固定在塔架上，一般每1.5～2.0 米1只。
3. 過渡盒具 廠商提供的金具一般不能直接與桿塔連接，對于不同的桿塔、不同的掛點、過渡金具亦不同，用戶需要根據實際掛點處的主材尺寸及使用金具的類型設計．過渡盤金具必須具有足夠的強度，并采用熱鍍鋅處理：用戶應在施工之前，將過渡金具準備好-一般終端塔配一只。面張塔配二只，直線塔配只。
4. 光纜接續附件 接續盒用于兩端光纜之間接續．將多余的光纜盤入余纜架后固定在塔上；終端盒在機房內將多芯光纜分配成單芯尾纖，作目l八光纖配線架或設備之用。

2.3 施工方案的確定

施工單位應當會同設計人員根據線路實際情況、共同研究一套行之有效的施工方案．制定施工計劃。施工計劃包括：施工人員分工、所需材料的計劃、施工時問安排、所需停電線路名稱和時間等。對需停電的施工地段，根據施工計劃提前處理好有關停電事宣。當光纜和公路、鐵路、電力線等發生交叉跨越時．要提前做好跨越防護架．現有桿塔經核算后強度不夠時，要進行加固處理。

2.4 施工人員的培訓 　　

在施工前．有專業工程師主持，對所有參與施工的人員進行培訓。了解ＡＤＳＳ光纜結構性能，懂得如何保護光纜，在施工過程中光纜的表面護套不允許受到一點損壞。ＡＤＳＳ光纜不允許經受過大的張力和側壓力；光纜動態彎曲半徑不小于纜徑的３０倍，光纜靜態彎曲半徑不小于纜徑的１０倍。對金具纏繞，緊固等進行正確的示范操作，保證金具和光纜的握著力達到設計要求。

2.5 施工器具的配各

1. 張力機 張力機是光纜施工過程中的必要工具．張力機張力應當可靈話調整，張力變化范圍應當在l～5KN之間，張力機的輪徑應當不小于600mm．輪槽應是橡膠或尼龍制成．輪槽深度應大于光纜外徑．輪槽寬度大于光纜外徑的1 5 倍。
2. 牽引繩 為了有效地保護光纜，在架設過程中，必須使用牽引繩，牽引繩由芳綸與聚L烯護套制成，其優點為：1.電氣絕緣性能好；2.重量輕：3.延伸率小．4. 拉力釋放后不打圈。
3. 放線架 防線架應能支撐纜盤。推薦使用有軸式放線架，拔纜過程中纜盤和軸心不發生相對運動。放纜架應帶有制動裝置，應能根據纜盤大小自由調節高度。
4. ?滑輪 光纜在整個牽引過程中離不開滑輪，滑輪的好壞關系到能否有效地保護光纜．滑輪的輪槽應是橡膠或尼龍制成。滑輪應當轉動靈活．在轉角桿塔、終端桿塔處使用的滑輪直徑必須大干500mm滑槽的寬度和深度要求與張力機相同，按正確的順序進行組裝，光纜應該在基本不受到積壓的情況下平滑的牽引。
5. 牽引機電力線路施工中使用的輪型和卷盤型牽引機均可以用于ADSS光纜的安裝施工時應根據實際情況及以前的施工經驗等因素來選用。牽引網套是用來牽引光纜并使其順利通過滑輪，網套應是雙層或三層的絞合空心桿，其內徑與纜徑相配合。牽引過程中，牽引張力和放線張力相一致。網套附帶一個螺旋退紐器，防止光纜在牽引過程中扭曲。 2.5.7輔助設備 安裝前，對講機、登高扳、安全帽、安全帶、告示牌、接地體、牽引繩、驗電器、張力計、毛竹、交通工具等都要準備齊全．

2.6 安全事項 在光纜架設過程中，人員的安全是最重要的，施工中的具體問題，請遵守施工單位的安全條例和注意事項，不得冒任何風險。

1. 安裝ADSS光纜時，必須遵守施工單位的各項安全條例。必要時，應采用警告標志和交通導向錐來劃定工作區域，并疏導交通。在街道和高速公路上作業時，光纜放置應和車流的方向一致，井派專人指揮交通。
2. 所有的安裝人員均需使用正確的安裝工具。并采用相應的個人保護措施進行正確的作業?若采用不恰當的設備可能會對施工人員和光纜造成危害．
3. 在輸電線路處于工作狀態時安裝ADSS光纜或在進行安裝的桿塔上有其他供電線路交叉時-需事先認真閱讀輸電線路架空作業安全注意事項．及其相關操作技術要求。
4. 盡管ADSS光纜是全介質結構，但出于光纜表面及周圍空氣中不可避免會沾染上水分，從而帶來一定的導電性。因此在高電壓環境作業，光纜及其金具連接附件均應在觸摸前接地。
5. 根據相關規程要求，ADSS光纜最大弧垂必須滿足光纜與其他建筑物、樹木、通訊線路最小垂直凈距。巡視時如發生異常要查明原因及時處理。